Pembangunan
jembatan gerak ini dimulai pada bulan april 1962, setelah mendapat
persetujuan dari presiden soekarno. Biaya pembangunannya diambil dari
dana rampasan perang jepang dalam kata lain semua di tanggung oleh
pemerintah jepang dari kontraktor dan pekerja.
Pada
awalnya, jembatan sepanjang 1.177 meter dengan lebar 22 meter ini,
dinamai jembatan bung karno. Menurut sejarawan djohan hanafiah,
pemberian nama tersebut sebagai bentuk penghargaan kepada presiden ri
pertama itu. Bung karno secara sungguh-sungguh memperjuangkan keinginan
warga palembang, untuk memiliki sebuah jembatan di atas sungai musi.
Pada
saat bagian tengah jembatan diangkat, kapal dengan ukuran lebar 60
meter dan dengan tinggi maksimum 44,50 meter, bisa lewat mengarungi
sungai musi. Bila bagian tengah jembatan ini tidak diangkat, tinggi
kapal maksimum yang bisa lewat di bawah jembatan ampera hanya sembilan
meter dari permukaan air sungai.
Sejak tahun 1970, jembatan ampera sudah tidak lagi dinaikturunkan. Alasannya, waktu yang digunakan untuk mengangkat jembatan ini, yaitu sekitar 30 menit, dianggap mengganggu arus lalu lintas antara seberang ulu dan seberang ilir, dua daerah kota palembang yang dipisahkan oleh sungai musi.
Sejak tahun 1970, jembatan ampera sudah tidak lagi dinaikturunkan. Alasannya, waktu yang digunakan untuk mengangkat jembatan ini, yaitu sekitar 30 menit, dianggap mengganggu arus lalu lintas antara seberang ulu dan seberang ilir, dua daerah kota palembang yang dipisahkan oleh sungai musi.
Bersamaan dengan eforia reformasi tahun 1997, beberapa onderdil jembatan ini diketahui dipreteli pencuri. Pencurian dilakukan dengan memanjat menara jembatan, dan memotong beberapa onderdil jembatan yang sudah tidak berfungsi. Warna jembatan pun sudah mengalami 3 kali perubahan dari awal berdiri berwarna abu-abu terus tahun 1992 di ganti kuning dan terakhir di tahun 2002 menjadi merah sampai sekarang.
Artikel Terkait: Sejarah Jembatan Ampera & Proses Pembuatannya
Menarik
- 7 Tokoh Dunia Yang Mati Memalukan
- 10 Film Terbaik Tentang Perjuangan Seorang Ibu
- 7 Kisah Cinta yang Tercatat Dalam Sejarah
- 5 Negara yang Mendidik Anak Kecil Jadi Tentara
- 10 Cerutu Termahal di Dunia
- Dampak Bila Keseringan Mengupil
- Cewe Lebih Sering Selingkuh Dibanding Cowo?
- 10 Teknologi Kuno Bangsa Indonesia yang Canggih
- 10 Kehancuran Besar yang akan Terjadi di Planet Bumi
- Inilah Asal Usul Kuntilanak
- 5 Olahraga yang Bisa Menghilangkan Keperawanan
- Tiga Kali Panggil Nama Hantu Ini, Mata Kamu Akan Lepas
- 7 Cara Mencari Arah Tanpa Kompas
- 10 Penemuan Hebat yang Kabarnya hilang
- Renungan: 10 Cerita Pendek yang Penuh Makna
- Renungan: 37 Hal Terselubung Tentang Seorang Ayah
- 22 Mitos Tentang Kehamilan
- 10 Hewan yang Pintar
- 9 Keuntungan Punya Payudara Kecil
- Penulis Novel Pertama di Dunia
- Dokter Temukan Bola Mata di Kemaluan Pasien Perempuan
- Bentuk Uang Seribu Dari Dulu Hingga Kini
- 10 Sifat Wanita Berdasarkan Bentuk Payudaranya
- Suku Yang Punya Tradisi Menyumbat Hidung Wanitanya
unik-aneh-lucu-fenomenal
- 7 Tokoh Dunia Yang Mati Memalukan
- 10 Film Terbaik Tentang Perjuangan Seorang Ibu
- 7 Kisah Cinta yang Tercatat Dalam Sejarah
- 5 Negara yang Mendidik Anak Kecil Jadi Tentara
- 10 Sosok Pencabut Nyawa
- 10 Cerutu Termahal di Dunia
- Alasan Cincin Pernikahan ditaruh di Jari Manis
- Dampak Bila Keseringan Mengupil
- Cewe Lebih Sering Selingkuh Dibanding Cowo?
- 10 Teknologi Kuno Bangsa Indonesia yang Canggih
- 5 Eksperimen Mengerikan yang Menggunakan Manusia sebagai Obyeknya
- 10 Kehancuran Besar yang akan Terjadi di Planet Bumi
- Inilah Asal Usul Kuntilanak
- 5 Olahraga yang Bisa Menghilangkan Keperawanan
- Tiga Kali Panggil Nama Hantu Ini, Mata Kamu Akan Lepas
- 7 Cara Mencari Arah Tanpa Kompas
- 10 Penemuan Hebat yang Kabarnya hilang
- Inilah Terompet yang bisa terdengar hingga puluhan Kilometer
- Kuda Emas Paling Indah di Dunia
- 10 Rekor Minuman Terbesar di Dunia
- Renungan: 10 Cerita Pendek yang Penuh Makna
- Renungan: 37 Hal Terselubung Tentang Seorang Ayah
- 22 Mitos Tentang Kehamilan
- 10 Hewan yang Pintar
- 10 Candi & Kuil Termegah di Dunia
0 Comments
